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电动车项目进展受阻,大众仍将重视内燃机,或

发布时间:2020-04-23 11:13 作者:佚名 来源:互联网 字号:

去年底,有海外媒体曝出大众开发的全新纯电动车ID.3遭遇到软件方面的问题,可能会影响交付,不过今年2月份大众官方给予了否认。而就在3月底,又有外媒报道称,ID.3遭遇到软件方面的问题仍未解决,而首批ID.3将交付给大众内部员工,以监测质量。ID.3的正式量产发售时间将会被推迟。

日前,有外媒报道,大众汽车首席技术官马提亚斯拉贝表示,电动汽车仍然受制于电池续航能力、重量和尺寸等问题,而这将刺激环保燃料的发展。尽管对二氧化碳排放的限制越来越严,但是环保燃料的发展,使得内燃机仍然拥有长久未来。马提亚斯拉贝认为,环保燃料来源于生物质或者由其他材料生成,未来很可能在汽车领域使用。

被寄予厚望的全新纯电动车因为技术问题延迟上市,电池续航能力、重量和尺寸等问题目前还没有找到良好的解决方案,而大众高层又重新对内燃机提起兴趣,这是否意味着大众的新能源车进城将会改变思路,不会局限于电动车,而是重新寻求替代汽油、柴油的新燃料而继续发展内燃机?

其实不仅是大众,当前所有开发电动车的车企,都面临着电池续航能力、电池性能衰减、更换电瓶成本大、充电慢、重量大等问题,另外目前很多地方的电力来源也还都基本是来自于火电,用高污染的火力发电,去供给零排放的电动车,这本身就是一个节能环保的伪命题。所以,除了需要解决电动车目前的技术难题,目前更节能的燃油发动机或者混合动力系统应该也是需要推进的。短时间内内燃机恐怕难说再见。

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